汽車空調(diào)環(huán)境可靠性測(cè)試
作者：
salmon范
編輯：
瑞凱儀器
來源：
www.shubeikang.com
發(fā)布日期： 2020.09.02
一輛汽車約有一萬多個(gè)配件組裝而成，而這一萬多個(gè)配件在正式投放使用前需要經(jīng)過各類可靠性試驗(yàn)約上百種，才有了終客戶的安全使用。早些時(shí)候瑞凱儀器一直在跟大家說汽車音響、輪胎等各類產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)是如何做的，今天再來看看瑞凱儀器的高低溫濕熱試驗(yàn)箱是如何給車載空調(diào)做環(huán)境可靠性試驗(yàn)的。
試驗(yàn)準(zhǔn)備
試驗(yàn)樣品：車用空調(diào)冷凝水物化裝置
試驗(yàn)設(shè)備：高低溫濕熱試驗(yàn)箱、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)或三綜合試驗(yàn)箱
試驗(yàn)要求：環(huán)境溫度在-40℃～+60℃時(shí), 空調(diào)冷凝水霧化裝置在自然條件下應(yīng)能正常工作;空調(diào)冷凝水霧化裝置應(yīng)能在車輛運(yùn)行的振動(dòng)、沖擊等條件下正常工作。
車用空調(diào)的環(huán)境可靠性試驗(yàn)
1、試驗(yàn)項(xiàng)目：耐潮濕。車用空調(diào)冷凝水霧化裝置應(yīng)在直接雨淋環(huán)境工作。
試驗(yàn)方法：汽車空調(diào)冷凝水霧化裝置安裝在頂置式車載空調(diào)里，車輛做制冷運(yùn)行，在常規(guī)水淋房作30min雨水淋試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)項(xiàng)目：無水工況。車用空調(diào)冷凝水霧化裝置在無冷凝水狀態(tài)下能滿足本標(biāo)準(zhǔn)的功能要求。
試驗(yàn)方法：汽車空調(diào)冷凝水霧化裝置在無水工況下運(yùn)行24h后恢復(fù)正常供水工況。
3、試驗(yàn)項(xiàng)目：耐高溫。車用空調(diào)冷凝水霧化裝置在80℃的高溫環(huán)境下試驗(yàn)4h,試驗(yàn)后，產(chǎn)品各零部件不變形。
試驗(yàn)方法：汽車空調(diào)冷凝水霧化裝置施予額定電壓下在高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)工作,高低溫濕熱試驗(yàn)箱溫度從室溫升至試驗(yàn)溫度80℃±2℃ 后，并持續(xù)工作4h。
4、試驗(yàn)項(xiàng)目：耐低溫車用空調(diào)冷凝水霧化裝置在-20C以下的低溫環(huán)境下試驗(yàn)4h。
試驗(yàn)方法：汽車空調(diào)冷凝水霧化裝置放置在試驗(yàn)溫度為-30℃±2℃高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)4h后取出。
5、試驗(yàn)項(xiàng)目：抗振動(dòng)汽車空調(diào)冷凝水霧化裝置在進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)后，零部件應(yīng)不受損壞、緊固件不應(yīng)松動(dòng)。
試驗(yàn)方法：抗振動(dòng)試驗(yàn)。汽車空調(diào)冷凝水霧化裝置在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)帶電工作狀態(tài)下按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)每個(gè)方向(x、y、z)各進(jìn)行5個(gè)周期。
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