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汽車零部件濕熱試驗方法

作者： salmon范編輯：瑞凱儀器來源： www.shubeikang.com 發(fā)布日期： 2019.12.26

1、范圍

    本標(biāo)準(zhǔn)介紹了濕熱環(huán)境、濕度的物理現(xiàn)象、恒定濕熱、交變濕熱、溫濕度交變濕熱三者的比較和試驗產(chǎn)品方法的確定等。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于不同車型汽車零部件濕熱的試驗。
     本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用電氣設(shè)備（電機、電器及電子產(chǎn)品，以下稱產(chǎn)品）、汽車用各種塑橡膠制品（以下稱產(chǎn)品）及汽車上其它產(chǎn)品。
    濕熱試驗主要用于確定產(chǎn)品對濕熱環(huán)境的適應(yīng)性，特別是產(chǎn)品的電氣性能和機械性能的變化情況；也可用于檢查試驗樣品耐受某些腐蝕的能力，選用適當(dāng)?shù)脑囼灧椒ê蛧?yán)酷等級，以保證試驗結(jié)果的模擬性和再現(xiàn)性。

2、引用標(biāo)準(zhǔn)

     下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件，其新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。下面列出的是主要參考的部分標(biāo)準(zhǔn)。
     QC/T15-1992 汽車塑料制品通用試驗方法QC/T 413-2002 汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件
    GB/T 2423. 3-1993電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Ca恒定濕熱試驗方法
    GB/T 2423. 9-2001電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗 Cb：設(shè)備用恒定濕熱
     GB/T 2423. 50-99電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗CY：恒定濕熱主要用于元件的加速試驗
    GBT 2423. 34—1986電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗
    Z/ AD溫度/濕度組合循環(huán)試驗方法
     GBT 2423. 4—1993 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Db交變濕熱試驗方法
    GB 12665—90 電機在一般環(huán)境條件下使用的濕熱試驗要求
    GB 1740—79 漆膜耐濕熱測定法
     GB/T15905—1955硫化橡膠濕熱老化試驗方法
    QC/T 198—92 汽車用開關(guān)通用技術(shù)要求
    QC/T 29106—2004 汽車低壓電線束
    QC/T 16—92 點火線圈通用技術(shù)要求
    QC/T 19—92 汽車用分電器技術(shù)條件
     QC/T 218一1996汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開關(guān)技術(shù)條件
    QC/T 30—2004 機動車用電喇叭技術(shù)條件

3、術(shù)語

    3.1 濕熱環(huán)境
    空氣的溫度和相對濕度是氣候因素，二者以不同數(shù)值的組合，在產(chǎn)品貯存、運輸和使用期間，始終對產(chǎn)品產(chǎn)生影響。
    3.2 濕度和相對濕度
     濕度是指每立方米的空氣中含有水蒸氣的質(zhì)量。相對濕度是指水蒸氣在空氣中達到飽和的程度，飽和時為100%RH。當(dāng)濕度不變時溫度越高相對濕度越小。
    3.3 凝露
    凝露是當(dāng)空氣濕度達到一定飽和程度時，在溫度相對較低的物體上凝結(jié)的一種現(xiàn)象，因此如果要避免凝露，必須對試驗樣品進行預(yù)熱。濕度是普遍存在的，而凝露只是濕度達到一定程度時的一種特殊現(xiàn)象。
    如果在試驗過程中要求產(chǎn)品表面產(chǎn)生凝露，就必須迅速提高空氣中水分的含量和空氣溫度，使空氣露點溫度和產(chǎn)品表而溫度之間達到某-數(shù)值。
    3.4 吸附
     吸附在試驗樣品表面上的水氣分子的量取決于材料的類型、材料的表面結(jié)構(gòu)和水汽壓力的大小。由于吸附和吸收同時發(fā)生，而吸收效應(yīng)通常更明顯。因此，不容易單獨評定吸附量的大小。
    3.5 吸收
    材料吸收潮氣的量在很大程度上取決于周圍空氣的含濕量、吸收過程在達到平衡前始終穩(wěn)定地進行著。水分子滲入的速度一般隨溫度升高而增大。
    3.6 擴散
     在電子工程中經(jīng)常出現(xiàn)的擴散實例就是水燕氣透過有機密封材料進人殼體內(nèi)部。
    3.7 呼吸
    由于溫度變化引起試驗樣品空腔內(nèi)外空氣和水氣的交流稱之為呼吸。內(nèi)有空腔的不良密封類型的試驗樣品，吸入的潮氣使試驗樣品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受潮，或在空腔內(nèi)凝結(jié)成聚集態(tài)的水。

4、恒定濕熱、交變濕熱、溫濕度交變濕熱的比較

     4.1 恒定濕熱
    對于固體試驗樣品，如塑料封裝的試驗樣品，可能存在細(xì)小三叉線裂紋或者多孔材料，水汽的吸收、吸附和擴散起主導(dǎo)作用時，好采用恒定濕熱。
    4.2 交變濕熱
     交變濕熱適用于以產(chǎn)生凝露或由于呼吸作用使水汽浸入并形成液態(tài)水為重要特征的各種場合，對于大的產(chǎn)品，如設(shè)備或者必須保證在循環(huán)的各階段達到溫度穩(wěn)定的產(chǎn)品。
    4.3 溫濕度交變濕熱1
    本試驗是在高濕下進行溫度循環(huán)，并產(chǎn)生一種呼吸作用，使水汽進入不完全密封的容器，再加上低溫試驗階段，在于使任何缺陷中含有的水結(jié)冰，借助于結(jié)冰的膨脹作用使這些缺陷比在正常壽命期更快的變?yōu)楣收?。因此加速呼吸已?jīng)使吸收在裂縫和縫隙中的水汽結(jié)冰是本試驗的特點。
    本試驗是加速了呼吸作用和凝露水的凍結(jié)效應(yīng)，本試驗比交變濕熱嚴(yán)酷度大的多，區(qū)別在于：
    1）在給定的時間內(nèi)，存在著多次的溫度變化或“呼吸”作用；
     2）較大的循環(huán)溫度范圍；
    3）較大的溫度變化速率；
    4）包括多次0度以下的溫度變化。
     本試驗只限于產(chǎn)品由不同材料構(gòu)成且有接縫時，并且縫隙的大小足以允許滲入若干液態(tài)水，如金屬組件與墊圈之間或焊錫與導(dǎo)線接頭之間的縫隙等。
    由上可見，本試驗不能與恒定濕熱或交變濕熱進行互換，也不能作為它們的替換試驗，試驗程序的選擇應(yīng)考慮到試驗樣品的物理性能、熱特性以及每一種特殊情況下重要的失效機理類型。
    4.4 溫濕度交變濕熱2
     本試驗方法是在做完溫變試驗之后接著選做恒定濕熱，就可得到預(yù)期的更嚴(yán)酷效果，如在濕熱試驗后接著做低溫，就會增強試驗效果，本試驗只限于部分汽車內(nèi)外飾件產(chǎn)品。

5、濕熱試驗方法的確定

表1 濕熱試驗方法分類

表2 產(chǎn)品分類

表3 交變濕熱試驗程式設(shè)定方法

表4 溫濕度交變濕熱試驗

表5 溫濕度交變濕熱試驗

6、試驗方法

     6.1 試驗的一般條件
    6.1.1試驗前后檢測環(huán)境條件
    溫度：18℃~28℃
     相對濕度：45%~75%
    氣壓：86kPa~ 106kPa
    6.1.2 溫度偏差
     試驗方法中無溫度偏差規(guī)定時，宜采用±2℃；濕度宜采用±3.0%RH。
    6.1.3 試驗用儀表
    試驗時所用電壓表、電流表應(yīng)不低于0.5級，轉(zhuǎn)速表精度應(yīng)不低于1%。
    6. 1.4 試驗用設(shè)備
     試驗用直流電源用汽車蓄電池或波紋系數(shù)不大于0.1%的整流穩(wěn)壓電源，或上述兩種電源并聯(lián)工作。
    6.1.5 對試驗設(shè)備及工具有特殊要求時，應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。
    6.1.6 試驗產(chǎn)品
    產(chǎn)品在做試驗前應(yīng)進行清潔，樣品上不能有油污、灰塵等雜物，樣品在試驗過程中的放置、取樣方式應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。
    6.2試驗前檢測
     按產(chǎn)品相關(guān)規(guī)范規(guī)定對試驗產(chǎn)品進行外觀檢查及電氣和機械性能的檢測：
    a）產(chǎn)品外形用通用或?qū)?用量具檢測，外觀和標(biāo)志用肉眼觀察法檢查。
    b）電氣性能參數(shù)的檢測方法應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。
    c）產(chǎn)品檔位轉(zhuǎn)換力、機械緊固件的擰緊力矩宜采用扭力扳手測量。
    6.3試驗參數(shù)
     6.3.1 產(chǎn)品的試驗方法選擇參見表2。
    6.3.2本試驗方法中所涉及到的產(chǎn)品方法是參考某車型為母本確定的，其他車型的產(chǎn)品可參考此車型來定試驗參數(shù)。
    6.4試驗時間
    6.4.1 產(chǎn)品的試驗時間參見表1。
    6.4.2 當(dāng)以上所給的時間對試驗產(chǎn)品不適宜時，相關(guān)規(guī)范可規(guī)定其他試驗時間。
     6.5 試驗后恢復(fù)及檢測
    6.5.1恒定濕熱和交變濕熱恢復(fù)及檢測
    試驗結(jié)束后樣品不應(yīng)拿出高低溫試驗箱，應(yīng)在試驗箱中進行恢復(fù)，應(yīng)將試驗箱在1h內(nèi)濕度降至75%±3%，溫度降至試驗室的溫度（23±5）℃，然后將產(chǎn)品從箱內(nèi)取出放在6. 1. 1條件下恢復(fù)，使試驗產(chǎn)品達到穩(wěn)定，恢復(fù)時間少為1h，當(dāng)幾個試驗樣品同時進行試驗，而1h的恢復(fù)時間又足夠時，則長恢復(fù)時間為2h，檢測工作必須在恢復(fù)結(jié)束后立即進行，所有參數(shù)應(yīng)在30min內(nèi)測量完畢。
    6.5.2 溫濕度交變濕熱恢復(fù)與檢測
    試驗后試驗產(chǎn)品應(yīng)在6.1.1條件下恢復(fù)足夠時間，使試驗產(chǎn)品達到穩(wěn)定，恢復(fù)時間少為1h，當(dāng)幾個試驗樣品同時進行試驗，而1h的恢復(fù)時間又足夠時，則長恢復(fù)時間為2h，檢測工作必須在恢復(fù)結(jié)束后立即進行，如果對檢測結(jié)果有異議時，可在產(chǎn)品恢復(fù)24h結(jié)束時進行檢測，測得的結(jié)果作為確定失效的依據(jù)。
     6.5.3當(dāng)以上所給的標(biāo)準(zhǔn)條件對試驗產(chǎn)品不適宜時，相關(guān)規(guī)范可規(guī)定其他恢復(fù)條件和完成檢測時間。
     6.5.4 試驗后檢測與6. 2檢測項目一樣，用來做對比。

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