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自行車車燈(腳踏車車燈)可靠性試驗

    自行車是油價高漲、保護環(huán)境意識下,具有環(huán)保、健身、慢活..等多功能的休閑運動器材,而自行車燈是腳踏車夜間騎乘中,不可或缺的重要配件,如果購買低價而沒有經(jīng)過可靠度試驗的腳踏車車燈,在夜間騎乘或是通過隧道中發(fā)生故障,不但對于騎士有嚴(yán)重的生命安全威脅,對于開車的駕駛也會因為看不到腳踏車騎士而發(fā)生碰撞的意外,所以有通過可靠度試驗的腳踏車車燈是很重要的。

自行車車燈(腳踏車車燈)可靠性試驗

    自行車車燈故障原因整理: 

    a.車燈外殼因車燈高溫所產(chǎn)生的變形、脆化、褪色 

    b.車燈外殼因戶外紫外線曝曬所產(chǎn)生的變黃、脆化 

    c.騎乘上下坡因環(huán)境高低溫變化造成車燈失靈 

    d.車燈異常耗電 

    e.車燈長時間雨淋之后故障 

    d.車燈長時間點燈發(fā)生熱故障 

    g.騎乘過程發(fā)生車燈夾具松拖,造成車燈掉落 

    h.車燈因路面震動顛坡造成車燈電路故障 

    自行車車燈試驗分類:環(huán)境測試、機械測試、照射測試、電性測試 

    初期特性試驗:任意取30個,以直流電源按造額定電壓點燈,特性穩(wěn)定后,測量電流與光距離,,不良品為10個以下為合格,超過22個時為不合格,若不良品數(shù)在11~22個之間的話,另采樣100個試驗,與原檢查之不良品數(shù)累積在22個以下時為合格,超過22個時為不合格。 

    壽命試驗:通過初期特性試驗之燈泡取10個,有8個符合規(guī)定為合格。 

    腳踏車測試時速:模擬15公里/每小時的環(huán)境中 

    高溫試驗(升溫試驗):80℃、85℃、90℃ 

    低溫試驗:-20℃ 

    溫度循環(huán):50℃(60min)→常溫(30min)→20(60min)→常溫(30min),2cycle 

    濕熱試驗:30℃/95%R.H/48小時 

    應(yīng)力篩選試驗:高溫:85℃←→低溫:-25℃、駐留時間:30min、周期:5cycles、通電, 時間:≧24h 

    外殼鹽霧試驗:20℃/15%食鹽濃液/噴霧6小時,判定方式:外殼表面不得發(fā)生明顯之銹蝕 

    防水試驗: 

    說明:防雨燈具的IPX等級至少需要是IPX3以上 

    IPX3(抗水):在60?范圍內(nèi)從200CM高度垂直掉下10公升量的水珠(試驗時間:10分鐘 ) 

    IPX4(防撥水、防潑濺):從30~50CM距離任意方向掉下來的10公升水珠(試驗時間:10分鐘) 

    IPX5:3m距離任意方向灑水12.5公升 [弱水](試驗時間:3分鐘) 

    IPX6:3m距離任意方向強烈噴水30公升[強水、壓力:100KPa](試驗時間:3分鐘) 

    IPX7(生活防水):在水中1m以下可使用30分鐘 

    振動試驗:震動數(shù)11.7~20Hz /振幅:11~4mm/時間:上下2h、左右2h、前后2h /加速度4~5g

    落下試驗:1米(手持落下)、2米(自行車倒下、從車架掉落)/水泥地/四次/四面  

    撞擊試驗:10mm平坦木臺/距離:1米/直徑20mm質(zhì)量36g鋼球自由落體落下/頂面及側(cè)面各一次 

    低溫撞擊:樣品冷缺至-5℃時保持此溫度三小時后實施撞擊試驗 

    照射測試:長時間照射亮度試驗、低電壓照射測試、燈亮度、燈光顏色 

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